오늘 (9월 4일이) 여덟번째 중국 자동차 BBS 부식과 나이든 기술의 산업입니다, 중국 - SAE VCAP 심포지엄은 최신 기술과 혁신 방향의 자동차 부식과 노화를 논의하기 위해 모인 광저우, 수많은 산업 정예, 전문가들과 학자들에서 개최되었고 더 좋은 개발 기회를 찾기 위해, 더 많은 파트너들을 만듭니다.
환경적으로 우호적 표피재의 그것의 자체 브랜드의 개척자로서, 홀리슨은 3년간 계속하여 포럼을 후원했고, 포럼에 있는 훌륭한 연설을 했습니다 -- 새로운 저온 영화 하이 에지 부식 방지 전기 영동 코팅의 개발과 시장 응용 결과.
요즈음, 하이 에지 전기 영동 코팅 또는 저온 전기 영동 코팅은 시장에서 일반적이지만, 그러나 소수의 전기 영동 코팅이 양쪽을 달성할 수 있습니다. 그래펜 변경 기술을 도입함으로써, 홀리슨은 혁신적으로 하이 에지 방식제 제품과 저온 영화의 HLS-17 시리즈를 개발했습니다. 방식성 피막에서, 그래펜시트의 구조는 구조와 같은 미로를 형성하는데 사용됩니다. 그러므로, 그것은 그러므로 매우 부식 방지 효과를 향상시키면서, 코팅 내부에 들어가기 위해 물, 산소, 클로라이드 이온과 다른 부식 관련 성분을 위해 더 힘들고 느리고, 얇은 필름과 저온의 특성을 가집니다.
저온, 얇은 필름과 하이 에지 부식 방지에서 HLS-17 시리즈품의 우수한 성능과 비싼 비용 성능과 함께, 하올레슨은 전기영동 페인트 제조사의 잘 알려져 있는 국내 독립적인 브랜드로서 합작 투자회사 브랜드 자동차 시스템으로서 처음으로 폭스바겐사를 공급합니다.
2020년까지, 거기는 전세계에 SAIC 합작 투자회사 브랜드의 객차의 샤시부를 위한 전기 영동 코팅의 협력들 일 3명 뿐이며, 하올레슨은 유일한 중국 회사고 아시아에서 유일한 1입니다.
현재 사나운 시장 경쟁 하에, 오엠스의 원가 관리에 대한 수요는 증가하고 있고 국내 부분 공급기들의 가격 장점이 유명합니다. Hls-17 시리즈품은 전기 영동 코팅의 킬로그램 당 막두께와 증가 도포 면적을 감소시킵니다. 한편, 독립적 국내 상표로서, HLS-17 시리즈품에 대한 THE 가격은 외국 브랜드의 그것 보다 더 많은 이점을 가집니다. 고객들이 에너지를 절약하고 비용을 줄일 수 있도록 도와 주기 위한 큰 값과 비용 효율적 제품.
2017년에, HLS는 SAIC 폭스바겐사 자동차 부속품 기술 기준의 인증의 전체 세트를 수여받았습니다. 모든 조사 항목의 실험값은 완전히 폭스바겐사 자동차 부속품의 전체 세트의 평가된 도료 기술 기준에 따릅니다. 독립적으로 HLS에 의해 개발된 고성능 방식제 일련은 TL262(November 2011) OFL-X635를 위해 SAIC 폭스바겐사 자동차 부속품의 가장 높은 코팅 기술 표준을 통과했습니다.
2018년에, 제품의 HLS-17 일련은 포드 북 아메리카읜 표준을 통한 세계적 포드 시스템에 이용 가능할 것입니다.
2020년에, HLS-17 시리즈품은 SAIC-GM에 의해 증명되었고, 시스템을 SAIC-GM에 공급될 수 있습니다.
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